On peut dire que Lincoln est sur une belle lancée depuis quelques années avec la majorité de ses modèles qui ont connu une forte hausse de popularité. C'est aussi le cas du Corsair qui a de solides arguments en sa faveur. Il est plus élégant et fonctionnel que jamais. Bref, c'est un modèle que vous devriez sérieusement considérer si vous êtes sur le marché pour un véhicule de luxe et même pour un véhicule régulier, car sa fourchette de prix demeure très raisonnable, et ce, même si on se laisse emporter dans le livre d'options.
Le Lincoln Corsair est peut-être le modèle le plus abordable que la gamme du constructeur américain, mais nous sommes loin d'un véhicule d'entrée de gamme ici. Il offre un équipement de série plus complet que celui de la majorité de ses rivaux et son expérience générale respire le luxe à tous les niveaux.
Gamme et prix
La gamme du Lincoln Corsair se compose de trois versions différentes à commencer par le modèle Premier qui affiche un prix de départ de 52 885 $. On passe ensuite à la version Ultra à 60 295 $. Cette dernière bénéficie d'une finition plus relevée elle a droit à des technologies supplémentaires. Finalement, c'est la version Grand Tourisme qui se retrouve au sommet de la gamme avec un prix de 62 685 $.
Catégorie et compétition
Le Lincoln Corsair évolue dans l'une des catégories les plus compétitives de l'industrie. Les VUS compacts de luxe sont de plus en plus luxueux, performants et ils offrent des technologies qui défient toute logique. Quoi qu'il en soit, le VUS du constructeur américain a de bons arguments en sa faveur et c'est un véhicule qui a été considérablement amélioré en cours des dernières années ce qui le rend plus compétitif que jamais.
Rivaux : Acura RDX, Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Buick Envision, Cadillac XT5, Genesis GV70, Jaguar F-Pace, JLF Discovery Sport, JLR Range Rover Evoque, JLR Range Rover Velar, Lexus NX, Maserati Grecale, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan, Volvo XC60
Design et technologies
Une fois de plus, Lincoln a fait de l'excellent travail pour le Corsair se distingue du Ford Escape même si ces derniers partagent la même plateforme. On a droit à un véhicule d'une grande élégante avec une finition cossue et des matériaux de qualité. Le Corsair offre moins d'options de couleurs et de jantes que la compétition, mais c'est peut-être là son sont désavantage sur le plan esthétique.
L'habitable offre une belle présentation même si nous n'avons pas droit au même écran de 48 pouces que l'on retrouve à bord du Nautilus. Lincoln a fait d'excellents choix au niveau des matériaux et des couleurs qui composent l'habitacle. Le VUS du constructeur américain offre également un espace intérieur plus généreux que celui de ses rivaux et je ne vous parle même pas du confort de manière générale.
Le Lincoln Corsair marque de gros points en matière de technologies, et ce, autant du côté du divertissement que de la sécurité. Son système multimédia est fluide, agréable à utiliser et la navigation est claire. Les technologies de sécurité sont efficaces sans prendre trop de place.
Performances
Le Lincoln Corsair 2026 propose deux groupes motopropulseurs très intéressants. D'abord, il y a le classique moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,0 litres, une mécanique qui a fait son chemin dans la majorité des modèles de la gamme Ford et Lincoln. Ce petit moulin affiche une puissance de 250 chevaux et 275 livres-pied de couple, ce qui est amplement suffisant pour un véhicule du gabarit du Corsair. Ensuite, cette mécanique est jumelée à une boîte automatique à 8 rapports et le rouage intégral est offert de série. Le VUS de luxe du constructeur américain est également disponible en version hybride rechargeable avec une mécanique qui se compose d'un moteur de 4 cylindres de 2,5 litres et de deux moteurs électriques. On a donc droit à une puissance totale de 266 chevaux. Néanmoins, la donnée la plus impressionnante ici demeure l'économie de carburant puisque le Corsair PHEV peut parcourir une distance de 43 kilomètres en mode 100 % électrique en plus de conserver une consommation moyenne de 7,1 L/100 km en mode hybride.
Les points faibles
Pas de version hybride régulière au menu. Pas d'immense écran de 48 pouces comme dans les autres modèles.
Les points forts
C'est un véhicule équilibré, agréable à conduire et très fonctionnel. Le Lincoln Corsair affiche également une belle présentation et il ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage. Il offre de bonnes motorisations et c'est son rapport qualité/prix est incroyable.
Élément signature
Vous trouverez difficilement un véhicule aussi bien équipé dans la même fourchette de prix.
Le mot de la fin
Le Lincoln Corsair n'a peut-être pas la même notoriété que ses rivaux allemands ou japonais, mais il n'en demeure pas moins intéressant pour autant. En fait, c'est un modèle qui ne cesse de gagner en popularité année après année. Je suis surpris que le constructeur américain n'ait pas encore réalisé que son VUS en offre trop pour son prix. Bref, vous aurez compris que c'est une aubaine à saisir avant que le prix n'augmente.
Jean-Sébastien Poudrier
